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エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチが焼けてひん曲がっていました

フィルター付きの高圧パイプも同時交換する事になりました

それが、純正品・社外品を含めて高圧パイプがない

一旦、クルマをお返しして、部品が入庫してから

再度預かり、今回の作業となりました

通常通り、ベルト2本の交換と

エアコンコンプレッサー及び高圧パイプの交換

高圧パイプが長くて、いびつな形状の為、取り外しが少し手こずりました

ダイハツ曰く、WAKEでここまで走行距離上がっているクルマがないそうで

エアコン修理も事例がなく、参考にする作業内容がありませんとの事でした

来年7月、車検となりますが、このままだと20万Ｋmいきそうです

軽自動車で20万Ｋm走行されたクルマはなかなかないですよね！

愛車精神があるお客様なんでまだまだ乗り換えしないとの事です

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これからも修理など発生しましたら、すぐに対応しますので

お気軽にご連絡くださいませ

T様　いつもありがとうございます