work blog

2025.12.25

【修理事例】ekカスタム「朝一番のエンジンがかかりにくい」原因は意外な消耗品でした!

こんにちは!エスティエム株式会社です。 厳しい寒さが続くこの時期、お車のトラブルで多いのが「エンジンの始動不良」です。

今回は、お客様からご相談いただいた三菱 ekカスタムの修理エピソードをご紹介します。

IMG_3775 (1)
IMG_3779 (1)

「朝一番」と「仕事帰り」にだけ機嫌が悪い…?

お客様からお話を伺うと、症状が出るのは決まって**「朝一番」「仕事帰り」**とのこと。 つまり、エンジンがしっかりと冷え切っているタイミングです。

まずは基本のチェックから始めましたが…

  • バッテリー: 前回の車検で交換済み、電圧もバッチリ!

  • セルモーター: 勢いよく回っており、異常なし。

電気系統に問題がないとなると、次に疑うべきはエンジンの「火種」となる部分です。

盲点だった「点火プラグ」の寿命

記録簿を確認したところ、点火プラグが新車時から未交換であることが分かりました。

点火プラグは、ガソリンを爆発させるための「ライター」のような役割をしています。 走行距離が伸びてくると、火花を飛ばす先端部分が摩耗し、特にエンジンが冷えている時は火がつきにくくなってしまうのです。

お客様に状況を説明し、プラグ交換をご提案させていただきました。

IMG_3776 (1)

交換後の劇的な変化!

プラグを新品に交換したところ、それまでの重たさが嘘のように「キュン!」と一発でエンジンが始動するように。

後日、お客様からも 「朝のストレスが全くなくなりました!すこぶる調子が良いです!」 と嬉しいご報告をいただきました。

メンテナンスの重要性

「バッテリーを替えたばかりなのに、エンジンのかかりが悪いな…」 そんな時は、今回のように点火プラグの劣化が原因かもしれません。

小さな部品ですが、エンジンの調子を左右する非常に重要なパーツです。 「最近、始動に時間がかかる気がする」と感じたら、手遅れになる前にぜひエスティエム株式会社にご相談ください!

心を込めて、あなたのお車をベストコンディションに整えます。

お問い合わせはこちらTEL