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【今回の整備内容】

• ブレーキパッドの鳴き修正 以前交換したパッドの微調整のみ。しっかり馴染ませて、不快な音も解消です！

• 下回り・エンジンルーム点検 16万km走っていれば、ブーツの破れやオイル漏れの一つや二つあっても不思議ではありません。しかし、今回は特に車検に引っかかるような劣化は見当たりませんでした。

もちろん、長年の走行によるサスペンションの「ヘタリ」などは多少ありますが、保安基準を余裕でクリアするコンディション。

まさに**「腐ってもクラウン」**。 トヨタのフラッグシップとしての意地と、造り込みの凄さを改めて実感しました。

「古いから」「距離を走っているから」と諦める前に、まずはプロの目でしっかりチェックすることが大切ですね。このクラウンも、まだまだ現役で活躍してくれそうです！

10万km、20万kmと長く愛車に乗り続けたい方、ぜひ一度エスティエムにご相談ください。