まさかの「トノカバー」をお土産に！？

実は今回のご来店、ただの「顔合わせ」だけではなかったんです。 当社の代車であるCR-Z、実はトノカバーが欠品しておりまして…。そのお話を以前DMでしていたところ、なんとW様が「うちにあるものをお譲りしますよ！」と仰ってくださり、今回わざわざ新潟から運んできてくださいました（笑）。

トノカバーの配達（？）兼、念願の初対面。 画面越しに成長を見守っていたお子様ともお会いでき、まるで親戚が帰ってきたような、温かくて最高に幸せな時間でした。

驚きのガレージラインナップ！

そして驚くべきは、W様ご夫妻の愛車たちです。 今回ご来店いただいたのはシビックFD3（ハイブリッド）でしたが、ご自宅には他にもCR-Z、そしてなんとS2000まで所有されているとのこと！

まさに「究極のホンダフリーク」なご夫婦。 これには私もスタッフもテンションが上がりっぱなしでした！

遠く離れていても、車が繋いでくれる縁

新潟から大阪まで、小さなお子様を連れての移動は大変だったかと思います。 それでも「エスティエムに寄ろう」と思ってくださったそのお気持ちが、何よりも嬉しかったです。

W様、貴重なパーツと楽しい時間を本当にありがとうございました！ お譲りいただいたトノカバーは、大切に代車で使わせていただきます。

また大阪へお帰りの際は、ぜひご家族で遊びに来てくださいね。 「ホンダ愛」を語り合える日を、今から楽しみにしています！

■ 出発前の「儀式」は欠かせません 挨拶回りのお供といえば、大阪の名物！ まずはいつもの**「りくろうおじさんの店」**へ。 焼きたてふわふわのチーズケーキをしっかり準備して、準備万端で出発です！

■ 今回の相棒と「正装」 今年の挨拶回りを共にしたのは、当社の看板娘（！？）ならぬ看板車の**「シティターボII」！ さらに、気合を入れるために私自身も「シティのトレーナー」**を着用して伺いました。 このスタイルで現れる私を見て、業者の方々も思わず笑顔に（笑）。 車好きの皆様との会話も一段と弾み、改めて素敵なご縁に恵まれていることを実感しました。

■ 3日間で20社、そして大切なご近所様へ メインでお付き合いいただいている業者様20社ほどをメインに、会社の両隣様へもご挨拶に伺いました。 延べ3日間、シティターボIIと共に走り抜けましたが、行く先々で温かく迎えてくださり、感謝の気持ちでいっぱいです。

「エスティエムさんらしいね！」というお言葉を励みに、来年もこの愛車たちに負けないくらいのパワーで駆け抜けていきたいと思います。

お忙しい中、お時間をいただいた皆様、本当にありがとうございました！ 来年も変わらぬお引き立てを賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

■ 5人で挑んだ、絆のフルマラソン

当初は、お客様を含めた6名で参加する予定でしたが、当日は急遽1名欠員が出てしまい、急遽5名でフルマラソンの部へ挑むことに！

1人あたりの走る回数が増えるというちょっとしたハプニングもありましたが、そこは「楽走部」のチームワークの見せ所。「みんなでカバーし合おう！」と、より一層気合が入りました。

澄み渡る冬の空の下、5人で代わる代わるタスキを繋ぎ、無事に42.195kmを完走。走り終えた時の達成感は、いつも以上に大きなものとなりました！

■ モットーは「記録より記憶！」

私たちの合言葉は、**「記録より記憶！」**です。

順位を競うことよりも、みんなで声を掛け合い、笑い合いながら走る時間を大切にしています。新しく加わったメンバーも、この和気あいあいとした雰囲気の中で、リレーマラソンならではの一体感を楽しんでいただけたようです。

「走るのが遅いから…」と遠慮する必要はありません。 「記録」ではなく、素敵な「記憶」を一緒に作りたいという方ならどなたでも大歓迎です！お客様もスタッフも関係なく、楽しくタスキを繋ぎましょう。

皆さまのご参加、心よりお待ちしております！

■ 6年前の記憶を辿って、比叡山ドライブウェイへ

まずは大津市から比叡山ドライブウェイへ。 実は約6年前、代車でお借りしていたプレオでこの道を走ったことがあります。今回は、当時と同じ場所でシティターボⅡの写真を撮影。 プレオでの思い出も懐かしいですが、やはり愛車での再訪は感慨深いものがありますね。

■ 比叡山延暦寺：神秘の空間と「不滅の法灯」

比叡山延暦寺に足を踏み入れると、そこは空気が一変するような神秘的な空間が広がっていました。

特に心に深く刻まれたのが、**「一隅（いちぐう）を照らす」という言葉。 一人ひとりが自分の場所で精一杯輝くことの大切さを改めて感じました。また、1200年以上絶やすことなく灯され続けている「不滅の法灯」**を目の当たりにし、継続することの尊さと重みを静かに噛みしめる、心があらわれるひとときとなりました。

参拝後は、駐車場内にあるお茶屋さんで一休み。 温かいお茶と香ばしいみたらし団子をいただきました。凛とした空気の中で食べるお団子は格別の味わいです。

■ 帰路の楽しみ、ラコリーナ近江八幡

比叡山を後にし、次に向かったのは近江八幡にある「たねや・クラブハリエ」のフラッグシップ店、ラコリーナ近江八幡。

ここでは、お目当ての焼きたてバームクーヘンと大福を購入！ 帰りの車内、シティターボⅡを走らせながらいただきました。ふわふわで温かいバームクーヘンと、上品な甘さの大福。最高のドライブのお供です。

歴史ある聖地で心を整え、美味しいスイーツで締めくくる。 シティターボⅡとの、非常に充実した一日となりました。

次はどこへ出かけようか、今から楽しみです！

奈良県の曾爾高原も素晴らしいですが、生石高原のススキはまた違った趣があります。360度見渡す限りの銀世界が風にたなびく様子は、まさに絶景。

そして、生石高原といえば、誰もが記念撮影をするあの**「火上げ岩（有名な突き出した石）」**。 SNSなどで皆さんがひょいっと立ったり、岩の先に座ったりしているあの場所です。

せっかくなので私も挑戦してみたのですが……。

……無理でした。

実は私、結構な高所恐怖症なんです（笑）。 なんとか石の上に立つところまでは頑張りましたが、向こう側を向いて座るなんて、とてもとても！足がすくんで、結局へっぴり腰の記念撮影となりました。

それでも、澄んだ空気の中で家族と一緒に眺めたススキの原は、何物にも代えがたい思い出になりました。

帰りは息子に「もう少し広い道を帰ろうか」なんて相談しながら（笑）、秋の和歌山を満喫した一日でした。

向かったのは、和歌山県有田市にある**「国民宿舎 くろ潮」**さん。 創業60年という長い歴史に幕を閉じられると聞き、最後の日（11月30日）を前に、家族3人で宿泊してきました。

今回の相棒は、シティターボⅡではなく嫁さんのN-ONE。 「家族3人でゆったり乗りたい」というのもありますが、帰りに寄る予定の**生石高原（おいしこうげん）**へのルートを考えての選択です。旧車乗りなら分かっていただけると思いますが、あのあたりの険しい道で何かあったら困りますからね（笑）。

くろ潮さんとの出会いは約5年前。 知人のご紹介でコロナ禍の最中に初めて伺って以来、あの独特の地形が作る「矢櫃（やびつ）地区」の風景にすっかり魅了されてしまいました。

行くだけで心が洗われ、日常の疲れがスッと消えていく……まさに私たち家族にとっての「癒しの聖地」でした。 何度も足を運ぶうちに、近所のカフェの方やキャンプ場の方々とも仲良くさせていただき、まるで里帰りをするような温かい気持ちになれる場所だったんです。

最終日の前でしたが、ロビーや部屋から眺める海は変わらず美しく、改めて「ここが無くなってしまうのか」と寂しさが込み上げてきました。

面白いのが、陸運局での反応。 検査員さんは毎日たくさんの車を見ているせいか、意外と「ふーん」という感じで淡々と進むのですが……（笑）。

逆に、周りにいる車屋の同業者さんたちからは「おっ、ブルドッグ！懐かしいね！」「綺麗にしてるね〜」と次々に声をかけられました。 プロの目から見ても、この時代のホンダ車が元気に走っている姿は、やはり何か感じるものがあるのかもしれません。

検査員さんにはスルーされても、わかる人にはわかる。 そんなシティとの距離感が、また一段と愛おしくなった一日でした。

例年なら10月の「丹波篠山味まつり」に合わせて行くのが我が家の恒例なのですが、今年は仕事が立て込み、11月のリベンジとなりました。

■ 猪名川渓谷ラインを軽快に 今回のルートは、お気に入りの**「猪名川渓谷ライン」。 ワインディングロードをシティターボで駆け抜けるのは、まさに至福の時間です。 途中、「道の駅いながわ」でちょっと一休み。マスコットキャラクターの「いなぼう」**に挨拶をして、英気を養います。

■ 11月でも楽しめた「丹波の恵み」 篠山に到着すると、11月上旬ということもあり、お目当ての黒豆の枝豆も無事購入することができました！10月の最盛期とはまた違った、深いコクのある味わいが11月の魅力ですね。

■ 篠山城跡をのんびり散策 その後は、篠山城跡の周辺をゆっくりと散策。 歴史を感じる町並みと、少し色づき始めた景色の中を歩きながら、日頃の忙しさを忘れてリフレッシュすることができました。

表紙の画像は、散策しながら見つけたお店です。大阪万博にも出店されていたお菓子の販売をされているみたいです。珍しいのでお土産に一箱購入しました。

旧車でのドライブは、目的地だけでなく「道中」そのものが楽しみのひとつ。 今年も、このシティターボと一緒に、また新しい景色を見に行きたいなと思います。

皆様も、おすすめのドライブコースがあればぜひ教えてくださいね！

メニューは、タイミングベルトとウォーターポンプの交換です。 シティのコンパクトなエンジンルーム内での作業は、まさに「手仕事」の極み。 万が一のベルト切れはエンジンに致命的なダメージを与えてしまいます。

「希少なパーツの手配に苦労しましたが、その甲斐あって最高の状態になりました！」

今回はウォーターポンプも同時交換し、冷却系もリセット。 これでようやく、安心して高回転まで回せる準備が整いました！ ブルドッグの咆哮が、また一段と力強く響きます。

確認したところ、ブーツに亀裂が入っていたため、今回は左右のインナー・アウター計4箇所をすべて交換しました。 古いグリスを綺麗に洗浄し、新しい高性能グリスをたっぷり注入。 新品のブーツを装着したドライブシャフトは、見た目にも「守られている」安心感があります。

ブーツの破れはベアリングの破損に直結し、異音の原因にもなります。 早めの交換が、希少なパーツを長持ちさせる秘訣ですね！

今回はシティターボIIのブレーキマスターシリンダーをリフレッシュしました。 年数を経た個体は、シリンダー内部のゴムカップが劣化し、液漏れや圧力不足を招く恐れがあります。

今回はピストンキットを新品に交換。 シリンダー内部を丁寧にホーニングし、新しいピストンを組み込みます。 組み上がり後、ペダルを踏んだ時のあの「カチッ」とした剛性感が復活！ これでターボの加速も安心して楽しめますね。